供應BOSCH-REXROTH齒輪泵連接形式
用途：
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，
形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
適用于具有較大負載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動器，
例如，塑料加工機、自動化壓力機、鑄造機和其他使用蓄能器充液操作的應用
由于具有密封間隙補償，因此在低速和低粘度情況下也可實現(xiàn)高效率

工作原理;
適合較大的粘度和速度范圍
所有機座大小和規(guī)格之間可以相互組合
可與軸向柱塞泵、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合
適合使用 HFC 油液運行（密封件設計“W”）
液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。
其基本構(gòu)成是：安裝法蘭、殼體、通軸傳動罩蓋、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪)、滑動軸承、軸向墊片和止動銷，
以及由扇形體 (9)、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補償。
根據(jù)流體動力學安裝的小齒輪軸按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪 (5)。
通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍 (S) 輸送到壓力范圍 (P)。
由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口 (P)。
吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

供應BOSCH-REXROTH齒輪泵連接形式