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CAMOZZI拉桿型氣缸 氣缸的后端蓋有單耳軸和圓柱型無耳軸兩種形式， 其圓柱型無耳軸后端蓋上的接口又有徑向和端面軸向接口兩種不同形式，可供用戶選擇。 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

CAMOZZI電氣比例調(diào)壓器 應(yīng)用： K8P 系列微型比例調(diào)壓器可用于大流量氣控調(diào)壓器的遠(yuǎn)程比例控制，并可通過帶遠(yuǎn)程壓力讀取接口的閥座檢測氣控調(diào)壓器的出口壓力值。 K8P 系列微型比例調(diào)壓器也可用于提升系統(tǒng)的比例壓力控制，或用于保持氣缸或閥等密閉腔室內(nèi)的壓力恒定。 K8P 系列微型比例調(diào)壓器也可用于卷繞機構(gòu)中的張力平衡，或木工機械中工件表面拋光時的壓力調(diào)節(jié)等應(yīng)用。

不銹鋼電磁閥意大利CAMOZZI 閥位機能 二位三通，二位二通，常閉 [NC]，常開 [NO] 工作方式 截止式 接口 G1/8 - G3/8 - ø4 快插接頭 - CNOMO 安裝面 公稱直徑 2 ... 4 mm 公稱流量 80 ... 520 Nl/min

CAMOZZI小型手控閥 閥介質(zhì)流動方向應(yīng)與閥體箭頭方向*，可以外接導(dǎo)壓管裝置出廠前均通過壓力試驗，安裝時嚴(yán)禁損傷導(dǎo)壓裝置;閥上的1/2管接頭應(yīng)安裝在水泵入口處;可水平安裝也可以垂直安裝;限流止回閥的需求揚程大于0.1MPa時

CAMOZZI兩位五通氣控閥 在結(jié)構(gòu)原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功能。隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的應(yīng)用，氣動邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。從控制方式來分，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。

進(jìn)口康茂盛-CAMOZZI伺服閥 介質(zhì) 經(jīng)過濾的空氣（過濾精度 5 μm 或更?。?，不需潤滑 工作壓力 -0.9 ÷ 10 bar 泄漏量 小于 1% 的流量

CAMOZZI壓力表 功率消耗 交流 19 VA（起動時） 12 VA（工作時） 直流 10 W 工作循環(huán) ，連續(xù)工作 緣等 H 插座型號 124-800，124-701B，124-701C 防護等 IP65（帶插座，符合 DIN 40050 標(biāo)準(zhǔn)

CAMOZZI手控閥 發(fā)動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現(xiàn)制動，停車、駐車制動是通過手控閥來實現(xiàn)制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現(xiàn)制動。